Мотоцикл BMW R 1200 R - это энергичный характер для истинного удовольствия. На асфальте мотоцикл BMW R 1200 R универсален. Мощный и динамичный пожиратель поворотов с одной стороны, комфортабельный и солидный попутчик - с другой.

   Мотоцикл BMW R 1200 R может полностью соответствовать Вашим потребностям, за счет возможности придания исключительной индивидуальности с помощью огромного количества аксессуаров в полном соответствии со вкусами мотоциклистов: либо в качестве спортивного, либо в виде классического, а то и предназначенного для путешествий «обнаженного» мотоцикла: BMW R 1200 R всегда будет Вашим верным спутником. Благородный внешний вид мотоцикла притягивает взгляды - буквально во всем видится и чувствуется тщательность проработки деталей. Типичное для BMW, проверенное и всегда превосходное качество, от которого уже не хочется отказываться, если хотя бы раз довелось его познать.

   И 1200-кубовый оппозитный двигатель вносит свою немалую лепту. Он выше каких-либо сомнений – 109 л.с. и 115 Нм величественно и мощно увлекают BMW R 1200 R вперед так, как никогда раньше. Великолепная ходовая часть мотоцикла отлично справляется с 223 кг (при полном баке) – даже когда Вы загрузите на мотоцикл еще столько же, то все равно сможете наслаждаться легкой и внятной управляемостью. Сочетание образцового оснащения средствами безопасности и не стареющего, но при этом современного, качественного и спортивного дизайна, позволяет BMW R 1200 R быть мотоциклом с уникальными возможностями.

   В общем мотоцикл BMW R 1200 R это и современная мощь, и эксклюзивный внешний вид, классическая «нагота».

Дополнительное оборудование :

Аварийная световая сигнализация

Интегральная система (ABS)

Газонейтрализатор

Электрическая регулировка подвески (ESA)

Подогрев рукояток руля

Легкосплавные диски

Широкое заднее колесо

Датчики давления в шинах

Бортовой компьютер

Белые указатели поворота

Иммобилайзер

Охранная сигнализация

Двух цветная окраска

Ветровое стекло

Антипробуксовочная система

Верхний багажник

Технические характеристики:

Двигатель Тип конструкции    Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр

Диаметр цилиндра / ход поршня        101 мм х 73 мм

Рабочий объем              1,170 см

Номинальная мощность           81 кВт (110 л.с.) при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент           115 Нм при 6,000 об./мин.

Степень сжатия              12.0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя       Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, 2 свечи на цилиндр

Очистка ОГ        Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3

 Запас хода / расход Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90              4.1 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120            5.5 л

Тип топлива     Неэтилированный бензин с октановым числом 98, автоматическая система противодействия детонации позволяет использовать бензин с октановым числом от 95

 Электрика Генератор Трехфазный генератор 600 Вт

АКБ       12 В / 14 А-ч, необслуживаемая

 Передача тяги Сцепление       Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом

Коробка передач          Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод               Карданная передача

 Ходовая часть / тормоза Рама               Двухсекционная рама с несущим двигателем

Подвеска переднего колеса   BMW Motorrad Telelever с центральным расположением амортизатора

Подвеска заднего колеса         Алюминиевый задний маятник с центральным расположением амортизатора с ручной регулировкой по жесткости.

Ход подвески спереди/сзади 120 мм / 140 мм

База      1,495 мм

Вылет передней вилки             119 мм

Угол наклона вилки     62.9°

Колеса Литые алюминиевые

Размер переднего диска          3.50 x 17''

Размер заднего диска 5.50 x 17''

Передняя шина              120/70 ZR 17

Задняя шина    180/55 ZR 17

Передний тормоз         Двухдисковый тормоз, плавающие тормозные диски, диаметр 320 мм, четырехпоршневые фиксированные суппорты

Задний тормоз                    Однодисковый тормоз, диаметр 265 мм, двухпоршневой плавающий суппорт

ABS        Опционально: Интегральная система ABS / частично интегральная (система перераспределения тормозного усилия)

 Габариты / масса Длина            2,145 мм

Ширина (по зеркалам)              872 мм

Высота (без зеркал)     1,285 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии          800 мм (низкое сиденье: 770 мм, высокое сиденье: 830 мм)

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии     1,800 мм (низкое сиденье: 1,760 мм, высокое сиденье: 1,860 мм)

Снаряженная масса с полным баком                 223 кг

Сухая масса  198 кг

Максимально допустимая масса          450 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации)   227 кг

Полезный объем топливного бака     18,0 л

Из этого резервный объем     прибл. 3,0 л